Авиационная промышленность Вьетнама вновь достигла уровня, существовавшего до пандемии

По мере того как Вьетнам выходит из тени пандемии Ковид-19, сектор воздушного транспорта демонстрирует удивительную устойчивость и рост, превышая уровень пассажиров до пандемии.

Согласно последним данным Управления гражданской авиации Вьетнама (CAAV), в первом квартале 2025 года было перевезено более 20,7 млн пассажиров, что на 9,2% больше, чем в прошлом году.

Примечательно, что на внутренние перевозки пришлось более девяти миллионов пассажиров, что на 5,4 % больше, а на международные - более 11,7 миллиона, что на 12,3 % больше.

Такое оживление авиаперевозок свидетельствует о полном восстановлении авиационной отрасли Вьетнама, которая сильно пострадала во время пандемии.

Цифры не только отражают возвращение к активности до Ковида, но и демонстрируют тенденцию роста: количество международных пассажиров увеличилось на 11 %, а внутренних - на 5,8 % по сравнению с уровнем 2019 года.

Во время пикового сезона путешествий в связи с празднованием Нового года (Тет), с 14 января по 12 февраля, на рынке побывало около 7,3 млн пассажиров, что на 11,7% больше, чем в прошлом году.

Кроме того, объем грузоперевозок составил 329 000 тонн, что на 12,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В том числе более 60 000 тонн для внутренних перевозок, которые выросли на 2,8%, и 269 000 тонн для международных перевозок, что на 14,8% больше, чем в прошлом году.

CAAV высоко оценивает этот рост, подчеркивая, что он происходит, несмотря на существующие проблемы, такие как нехватка самолетов у вьетнамских авиакомпаний.

В крупных аэропортах, включая Ной Бай, Да Нанг и Тан Сон Нхат, значительно увеличилось количество пассажиров и грузопоток.

В международном аэропорту Таншон Нхат ежедневно регистрируется более 1000 рейсов без каких-либо перегрузок, что обеспечивает бесперебойную работу и безопасность.

Чтобы справиться с растущим спросом, CAAV провела встречи с авиакомпаниями, чтобы согласовать места для полетов и оптимизировать работу. Компания сосредоточилась на обеспечении эффективного планирования полетов, особенно в пиковые периоды, такие как Tet, применяя проактивный подход, направленный на повышение операционной эффективности и улучшение качества обслуживания пассажиров.

В ближайшие несколько месяцев CAAV определила несколько стратегических приоритетов. В их числе - завершение разработки нормативно-правовой базы для сектора гражданской авиации и ускорение операционной готовности международного аэропорта Лонг Тхань.

Завершение строительства международного аэропорта Лонг Тхань особенно важно, так как он должен уменьшить перегруженность существующих аэропортов и обеспечить будущий рост пассажиропотока.

Источник: The Investor

• Акции авиационных компаний Вьетнама растут на фоне ожидаемого восстановления отрасли

• Компания Boeing будет развивать вьетнамских поставщиков

• Хошимин - Лос-Анджелес входит в десятку крупнейших необслуживаемых авиамаршрутов мира: OAG

• Новая южнокорейская авиакомпания начнет выполнять рейсы во Вьетнам

• Авиаперевозки во Вьетнаме за год выросли в 3,7 раза