Морской порт, морские транспортные фирмы получили прибыли

Восстановление рынка и увеличение объемов грузоперевозок помогли вьетнамским предприятиям морских портов и морского транспорта, как государственным, так и частным, получить большую прибыль в первой половине этого года.

Консолидированный доход компании Vietnam National Shipping Lines (VIMC) составил более 6,2 трлн донгов (почти 269,6 млн долларов США), что на 20% больше, а консолидированная прибыль - более 1,1 трлн донгов, что вдвое больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Между тем, чистая прибыль базирующегося в Хошимине АО "Сайгонский порт" выросла на 155% по сравнению с прошлым годом. В настоящее время компания управляет многими портами в городе, включая Тан Тхуан, Тан Тхуан 2, Ня Ронг, Кхань Хой и Сай Гон-Хиеп Фыок.

В период с января по июнь доходы и прибыль АО "Порт Донг Най" в южной провинции Донг Най увеличились на 38% и 35% соответственно.

Прибыль АО "Порт Кам Рань" в центральной провинции Кханьхоа и АО "Порт Кюй Нхон" в центральной провинции Биньдинь выросла на 118% и 93% соответственно.

По оценкам правления корпорации Gemadept, доходы за первое полугодие составили более 1,4 трлн донгов, увеличившись на 19 процентов, а прибыль до налогообложения - около 390 млрд донгов, увеличившись на 38 процентов. Фирме принадлежат четыре порта в северном регионе, один порт в центральном регионе и три порта на юге. Она планирует увеличить свою долю на портовом рынке Вьетнама с 11 процентов в 2020 году до 19 процентов в 2021 году и 23 процентов в 2025 году.

Как и операторы морских портов, поставщики услуг морского транспорта получили прибыль в первой половине этого года, в основном благодаря восстановлению рынка и увеличению объемов грузоперевозок.

Подразделения морского транспорта ВИМК начали получать прибыль после длительного периода убытков. Компания Vietnam Ocean Shipping JSC (Vosco), которая в первой половине прошлого года понесла убытки в размере почти 120 млрд. донгов, в первой половине этого года зафиксировала прибыль после уплаты налогов в размере более 220 млрд. донгов, что является самым высоким показателем с 2009 года.

Между тем, по оценкам, прибыль до налогообложения АО "Хай Ань Транспорт и Стивидор" в первой половине этого года увеличится более чем в два раза.

По данным VIMC, быстрое восстановление китайского, американского и экономики Европы на фоне вспышек Ковид-19 привели к росту спроса на товары и материалы, что положительно сказалось на рынке международных морских перевозок.

Данные Главного статистического управления показали, что в первой половине этого года импортно-экспортный оборот Вьетнама составил почти 320 миллиардов долларов, увеличившись более чем на 32 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Объем товаров, перевозимых через морские порты, резко возрос, а объем контейнерных перевозок увеличился на 24 процента.

В начале июля индекс Drewry World Container Index (для контейнерных перевозок) составил 8 399 долларов США, увеличившись на 346 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

По данным Вьетнамской ассоциации экспортеров и переработчиков морепродуктов, в некоторых портах грузоперевозки в середине 2021 года удвоились по сравнению с концом 2020 года и выросли почти в шесть раз по сравнению с началом 2020 года.

Источник: Vnxpress

• Основные порты города Хошимина требуют отрицательных тестов на Covid-19 при въезде

• Вьетнам ищет 90 триллионов донгов для строительства железных дорог, связанных с морскими портами

• Усилия Вьетнама по развитию современной системы морских портов

• Вьетнамская судоходная компания начинает работу в Малайзии, Индии

• Крупнейший порт Вьетнама возобновил нормальную работу после расчистки завала