Vietnam Airlines сообщила о существенной прибыли за 1 квартал

Vietnam Airlines сообщила о валовой прибыли в размере 6,27 трлн донгов (241 млн долларов США) в первом квартале 2025 года, достигнув маржи валовой прибыли почти в 21 процент, что значительно выше допандемического уровня и выше, чем у конкурентов.

Сильные результаты были достигнуты на фоне устойчивого восстановления путешествий, чему способствовал пиковый спрос в преддверии Лунного Нового года, снижение цен на топливо и повышение стоимости билетов.

Согласно недавно опубликованному финансовому отчету за 1 квартал 2025 года, консолидированная чистая выручка авиакомпании составила 30,55 трлн донгов (почти $1,2 млрд), увеличившись на 10% в годовом исчислении. Это пятый квартал подряд, когда Vietnam Airlines сохраняет выручку на уровне около миллиарда долларов.

Прибыль до налогообложения за квартал достигла 3,6 трлн донгов ($138,5 млн), что примерно на 20% меньше, чем в 1 квартале 2024 года, но равно совокупной прибыли за последние три квартала. Резкий рост валовой прибыли — на 54 процента в годовом исчислении — стал ключевым фактором.

С валовой прибылью почти в 21 процент Vietnam Airlines превзошла конкурента Vietjet Air, чистая выручка которой в первом квартале составила 18 триллионов донгов (692,6 миллиона долларов), увеличившись менее чем на 1 процент. Валовая прибыль Vietjet выросла почти на 38 процентов до 2,4 триллиона донгов (92,2 миллиона долларов), но валовая маржа составила чуть более 13 процентов.

Аналитики отмечают, что на топливо приходится около 25–32 процентов расходов на эксплуатацию внутренних рейсов. Снижение цен на топливо в начале этого года помогло авиакомпаниям значительно сократить расходы.

Анализ, проведенный Techcom Securities, показал, что в 2023 году доля Vietnam Airlines на внутреннем авиационном рынке составила 33,6 процента. Национальный перевозчик эксплуатирует флот из более чем 100 воздушных судов и извлекает выгоду из владения большей частью своей технической инфраструктуры и наземных услуг, что ограничивает его зависимость от сторонних поставщиков.

Недавно авиакомпания получила одобрение правительства на инвестирование в значительное расширение флота, включая покупку 50 узкофюзеляжных самолетов — либо Airbus A320 NEO, либо Boeing 737 MAX, а также 10 запасных двигателей. Общий объем инвестиций оценивается в $3,7 млрд.

Несмотря на улучшение показателей, Vietnam Airlines по-прежнему сообщила об отрицательном капитале в размере 5,9 трлн донгов ($227,1 млн) на конец 1 квартала, хотя это значительно лучше, чем 9,3 трлн донгов ($357,9 млн), зафиксированных на конец 2024 года. Накопленные убытки сократились до 30,2 трлн донгов ($1,2 млрд).

Тем не менее, краткосрочные активы авиакомпании составляют 19,4 трлн донгов ($746,6 млн), что намного ниже ее краткосрочных обязательств в размере 57 трлн донгов ($2,2 млрд).

Повышение вознаграждения руководителей

Финансовый отчет также показал более высокую заработную плату руководителей Vietnam Airlines в первом квартале 2025 года.

Председатель совета директоров Данг Нгок Хоа получил почти 352 миллиона донгов (13 532 доллара США), что на 24 процента больше, чем в прошлом году. Члены совета директоров Ле Чыонг Зянг и Та Ман Хунг заработали по 293,25 миллиона донгов (11 281 доллар США), увеличившись на 30 процентов.

Генеральный директор Ле Хонг Ха получил 306 миллионов донгов (11 758 долларов США), что на 22 процента больше, в то время как пять заместителей генерального директора заработали по 225 миллионов донгов (8 656 долларов США), увеличившись на 26 процентов.

В общей сложности Vietnam Airlines выплатила 3,17 млрд донгов ($122 000) в качестве вознаграждения руководителям в первом квартале 2025 года, что на 10% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Источник: Tuoi Tre News

• THACO Group создала дочернюю компанию для поддержки отраслей

• Судоходная фирма Hai An получила рекордную прибыль

• Vingroup создаст медицинскую технологическую компанию

• VinFast закрывает программу trade-in

• 148 533 новых фирмы основаны во Вьетнаме в 2022г.