Вьетнамский рынок мотоциклов остается сложным в 2024 году

Вьетнам остается ведущим мировым рынком мотоциклов, где более двух третей взрослого населения владеют двухколесными транспортными средствами.

Тем не менее, продажи мотоциклов снижаются, и производители должны быть гибкими, чтобы реагировать на новые требования, по словам инсайдеров отрасли.

Вьетнамская ассоциация производителей мотоциклов (VAMM), в которую входят такие крупные бренды, как Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio и SYM, доминирует на рынке.

Продажи мотоциклов во Вьетнаме достигли пика в 3,25 миллиона автомобилей в 2019 году, но снизились до 2,71 миллиона в 2020 году из-за пандемии Covid-19. В прошлом году снижение продаж мотоциклов VAMM замедлилось, но достигло только 2,51 млн автомобилей, что примерно на 16% ниже, чем в предыдущем году.

Объемы продаж мотоциклов в первом квартале 2024 года достигли 603 745 единиц, что на 4,88% меньше, чем в предыдущем квартале, и на 11,5% ниже по сравнению с 1 кварталом 2023 года. Этот уровень продаж эквивалентен примерно 15-летней давности, что указывает на продолжительный мрачный период для отрасли.

Во всех основных сегментах, включая скутеры и мотоциклы с ручным управлением, наблюдалось значительное снижение, при этом категория до 50 куб. см снизилась на 28,4%. Лидер рынка Honda, несмотря на небольшую долю рынка (сейчас 82,5%), все же столкнулся с падением продаж на 23,1% в апреле 2024 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 160 009 единиц.

На втором месте Yamaha также зафиксировано снижение продаж на 25-30% в первые месяцы 2024 года по сравнению с предыдущим годом.

По мнению экспертов VAMM, местный рынок мотоциклов достиг точки насыщения.

В настоящее время люди более осторожны в своих расходах, а ограниченное внедрение новых моделей мотоциклов затрудняет привлечение молодых клиентов.

Удобные и доступные варианты вызова такси снижают потребность в личном владении транспортным средством, а сравнительно более низкая стоимость автомобилей начального уровня делает их привлекательным вариантом.

Кроме того, потребители все чаще выбирают электрические двухколесные транспортные средства, а не традиционные мотоциклы. Такое сочетание насыщения рынка, изменений в потребительских предпочтениях, технологического прогресса и динамики цен, по-видимому, приводит к снижению потребления мотоциклов.

Бум электромотоциклов

По данным Motorcycles Data, VinFast и Yadea являются двумя ведущими брендами электрических мотоциклов во Вьетнаме.

В прошлом году продажи электрических двухколесных транспортных средств VinFast составили около 3% от общего объема рынка. В первом квартале 2024 года VinFast поставила 6 632 электромотоцикла.

Электрические версии привлекательны для клиентов во Вьетнаме благодаря своему молодому дизайну, более высоким стандартным характеристикам и улучшенным батареям, обеспечивающим быструю зарядку и больший запас хода.

Для традиционных мотоциклов объемом менее 50 куб. см доступно очень мало вариантов, в то время как в том же ценовом диапазоне разнообразие электромобилей намного богаче. Большинство электромобилей мощностью менее 2 кВт не требуют водительских прав, что делает их более популярными среди молодежи и студентов.

Согласно опросу, проведенному медиакомпанией Vero, количество онлайн-запросов на электрические мотоциклы во Вьетнаме продолжает быстро расти с каждым годом, что указывает на высокий потенциальный спрос.

Хотя общий рынок двухколесных транспортных средств во Вьетнаме находится под давлением, ожидается, что к концу 2024 года он достигнет стоимости в 5,93 миллиарда долларов (по данным исследовательской фирмы Statista).

Этот потенциал роста обусловлен быстро растущей экономикой Вьетнама и стремлением сократить выбросы в городах. Поскольку прогнозируется, что тенденции потребления будут значительно и быстро меняться, предприятиям в области электрических двухколесных транспортных средств необходимо будет быстро адаптироваться к этой новой динамике рынка, чтобы добиться успеха.

Источник: The Investor

• Индекс промышленного производства Вьетнама вырос на 8,5% за 7 месяцев

• Цены на старые квартиры в Хошимине выросли на 3-8%

• Продажи автомобилей во Вьетнаме выросли на 1% до 163 804 единиц в январе-июле

• Кофейный сектор Вьетнама сталкивается с препятствиями на мировом рынке

• Фармацевтический рынок Вьетнама достиг $7 млрд