Татарстан призвал построить завод грузовика Камаза во Вьетнаме

Премьер-министр Вьетнама Фам Минь Чинь в пятницу предложил Республике Татарстан Российской Федерации рассмотреть возможность строительства во Вьетнаме завода по производству грузовиков «Камаз».

Грузовики КАМАЗ в настоящее время являются излюбленным продуктом на вьетнамском рынке, заявил премьер-министр Чинь, принимая в Ханое главу Татарстана Р.Н. Минниханова.

Рустам Минниханов отметил потенциал и сильные стороны Татарстана, заявив, что Татарстан заинтересован в сотрудничестве с Вьетнамом в области искусственного интеллекта, информационных технологий, автомобилестроения, производства грузовиков Камаз, химической промышленности, гражданских самолетов и вертолетов, пищевой промышленности, текстиля, мебели, образования и обучения.

Он выразил желание наладить прямое авиасообщение между Казанью и Ханоем для активизации татарстано-вьетнамского сотрудничества.

Высоко оценив итоги рабочей встречи татарстанской делегации с властями Ханоя и недавние мероприятия по налаживанию деловых связей между двумя сторонами, вьетнамский лидер выразил уверенность, что визит будет способствовать укреплению взаимодействия между Татарстаном и вьетнамскими населенными пунктами, дальнейшему углублению вьетнамско-российского всеобъемлющего стратегического партнерства.

Премьер-министр Чинь высоко оценил потенциал и добрую волю Татарстана к сотрудничеству и согласился с предложениями Рустам Минниханова о расширении сотрудничества с Вьетнамом в областях, которые соответствуют потребностям и потенциалу обеих сторон.

Кроме того, он предложил Татарстану активно развивать сотрудничество с вьетнамскими населенными пунктами, особенно за счет активизации гуманитарных обменов и налаживания связей между гражданами в ближайшем будущем.

В 1969 году в Советском Союзе началось строительство сверхкрупного автомобильного завода в городе Набережные Челны Республики Татарстан. Спустя семь лет состоялся дебют первых КамАЗов.

В настоящее время «КАМАЗ» является крупнейшим производителем грузовых автомобилей в России и входит в топ-20 крупнейших производителей грузовиков в мире. Продукция компании включает в себя грузовые автомобили, полуприцепы, автобусы, тракторы, двигатели и другую технику.

КамАЗ вышел на вьетнамский рынок в 1978 году и когда-то был очень популярен во Вьетнаме, но его присутствие на какое-то время сошло на нет. Только в 2003 году бренд вернулся во Вьетнам в качестве полностью импортированных автомобилей через вьетнамского дистрибьютора New Atlantic.

В прошлом году заместитель премьер-министра Буй Тхань Шон подписал решение о реализации протокола между правительствами Вьетнама и России о поддержке производства автомобильной техники во Вьетнаме.

Соответственно, транспортные средства и комплектующие, используемые для производства и сборки автомобилей и мотоциклов во Вьетнаме совместными предприятиями с Россией, будут освобождены от налога на импорт с 6 января 2025 года.

Источник: The Investor

• Вьетнамская компания Be привлекла $30 млн от местного брокера VPBank Securities

• Корейское предприятие планирует построить логистический центр стоимостью $14 млн на юге Вьетнама

• Nestlé инвестирует $100 млн в расширение производства во Вьетнаме

• Procter & Gamble увеличит производство на заводе во Вьетнаме почти на 50%

• Европейский инвестиционный фонд оценил «перечного короля» Фук Синя в $320 млн.