Авиационное ведомство Вьетнама предлагает частные инвестиции для аэропорта Чу Лай

Аэропорт Чу Лай в центральной провинции Куангнам может стать вторым аэропортом во Вьетнаме с частными инвестициями после аэропорта Ван Дон в провинции Куангнинь.

Управление гражданской авиации Вьетнама (CAAV) просит Министерство транспорта одобрить инвестирование в аэропорт Чу Лай в форме государственно-частного партнерства (ГЧП).

Предложение CAAV последовало за принципиальным согласием премьер-министра Фам Минь Чинь на передачу аэропорта Чу Лай в частные руки.

Чу Лай был одним из крупнейших военных аэропортов в Индокитае во время войны во Вьетнаме. В начале 2005 года после завершения строительства пассажирского терминала и вспомогательных работ в аэропорту появились гражданские службы.

Аэропорт, который в настоящее время управляется Корпорацией аэропортов Вьетнама (ACV), может обслуживать 1,2 миллиона прибытий в год и имеет восемь парковочных мест. Несмотря на скромную пропускную способность, это самый большой аэропорт во Вьетнаме с точки зрения земельной площади - 2 006 га.

Согласно принятому в 2018 году постановлению премьер-министра о развитии воздушного транспорта до 2020 года с перспективой до 2030 года, Чу Лай планируется превратить в международный узел грузовых перевозок.

Согласно аналогичному плану на период 2021-2030 гг. с перспективой до 2050 г., в ожидании согласия премьер-министра, Чу Лай будет продолжать работать как международный грузовой транспортный узел и в то же время играть важную роль в пассажирских перевозках в центральном Вьетнаме.

Провинция Куангнам также рассматривает аэропорт Чу Лай как отличный катализатор для привлечения прямых иностранных инвестиций в провинцию и для развития региональной авиационной промышленности.

CAAV призвала Министерство транспорта (MoT) провести работу с Комиссией по управлению государственным капиталом на предприятиях (CMSC) - материнской организацией ACV и ACV, чтобы определить, захотят ли они инвестировать в Чу Лай.

"Чу Лай обратится к частному капиталу только в том случае, если CMSC и ACV официально подтвердят отказ от инвестиций в аэропорт", сказал Динь Вьет Тханг, глава CAAV.

Тханг добавил, что после принятия решения МТ доложит премьер-министру и Политбюро, руководящему органу партии, об ориентации на мобилизацию частного капитала для инфраструктуры аэропорта в целом и для аэропорта Чу Лай.

Ожидается, что народный комитет провинции Куангнам будет отвечать за проект ГЧП аэропорта Чу Лай, сказал Тханг.

По предварительным данным, инвестиции в аэропорт Чу Лай могут достичь 15 968 млрд донгов (687 млн долларов) к 2030 году и 37 950 млрд донгов (1,63 млрд долларов) к 2050 году.

Первым и пока единственным аэропортом Вьетнама с частными инвестициями является Ван Дон в северной провинции Куангнинь. Инвестором является Sun Group, одна из крупнейших вьетнамских компаний в сфере туризма, развлечений, недвижимости и развития инфраструктуры.

Инвестиции осуществлялись по схеме "строительство-эксплуатация-передача". Первый внутренний рейс аэропорт выполнил в декабре 2018 года, а первое международное сообщение - в мае 2019 года.

Источник: The Investor

• Финансирование стартапов во Вьетнаме сократилось на 17% до $529 млн, 3-е место в Юго-Восточной Азии

• Nvidia намерена построить центр искусственного интеллекта и перенести производство GPU во Вьетнам

• LG инвестирует 8,24 миллиарда долларов в город на севере Вьетнама

• Mitsubishi осваивает рынок Вьетнама, инвестируя $1,8 млн в импортера продуктов питания Homefarm

• Samsung Electro-Mechanics построит новый завод во Вьетнаме