Налоговик и Grab расходятся по поводу нового налогового режима

Вьетнамские налоговые органы и Grab не смогли прийти к соглашению о том, должна ли фирма, занимающаяся перевозками, делиться уплатой налога на добавленную стоимость со своими водителями.

Граб заявил в своем заявлении поздно вечером в среду, что он был "разочарован" встречей с представителями Генерального департамента налогообложения, которая не привела к положительному результату.

В нем утверждалось, что недавнее изменение, согласно которому 10-процентный налог уплачивается со всего тарифа, а не только с его доли в стоимости проезда, означает, что доля водителей в налоге увеличилась с 3 процентов до 10 процентов.

Это означает, что налоговые органы считают водителей своими сотрудниками, в то время как они всегда считали их партнерами, которые должны платить собственные налоги, заявили в компании.

«Мы разочарованы тем, что Главное налоговое управление хочет увеличить налог на доходы водителей-партнеров с 3 процентов до 10 процентов, хотя известно, что водители не получают вычет из налога на добавленную стоимость».

Тот факт, что теперь он должен нести ответственность за уплату налога с доходов своих партнеров-водителей, не соответствует законам об НДС, заявили в нем.

По его словам, Главное налоговое управление не всегда последовательно определяет, кто должен платить НДС.

Grab заявила, что увеличила тарифы на 5-6 процентов после того, как налоговый режим был изменен, чтобы уменьшить потерю доходов водителей.

Но налоговые органы отклонили это требование.

Та Тхи Фыонг Лан, заместитель начальника отдела налогового администрирования малых и средних предприятий и частных лиц, сказала, что 10-процентный НДС взимается с каждой транспортной компании и оплачивается пассажирами, а не компаниями, и Grab повысил тарифы, потому что не хочет, чтобы доход упал.

Расчеты VnExpress показывают, что с новыми тарифами и налогами доходы Grab увеличиваются на 6,1 процента с каждой поездки, а доходы водителей падают на 4,5 процента.

Клиенты должны платить за проезд на 5 процентов больше, в то время как налоговые поступления государства увеличиваются в 3,8 раза.

На этой неделе в Ханое и Хошимине сотни водителей GrabBike отключили свои приложения и разъезжали большими группами в знак протеста против недавнего 7-процентного повышения комиссионных ставок компании, которое, по ее утверждениям, произошло из-за нового налога.

Согласно отчету Министерства планирования и инвестиций, в прошлом году у Grab, крупнейшей во Вьетнаме компании по прокату автомобилей, было более 200 000 водителей.

Источник: VnExpress

• Работа всех служб технологического такси была приостановлена, кроме услуг быстрой доставки еды

• GV Taxi выходит на вьетнамский рынок агрегаторов

• Vinasun опубликует первый годовой убыток за 12 лет

• Май Линь объединилась с VNPAY, чтобы предложить инновационный платежный сервис SmartPOS для такси

• Grab Vietnam сообщает об убытке в $12,8 млн в 2021 году