Вьетнамские железные дороги в среду начали продавать международные билеты на поезда по маршруту Вьетнам-Китай, соединяющего Ханой с китайским нанником на всех железнодорожных станциях по всей стране, а не только на станциях Ханой, Джа Лам, Бак Джанга и Донг Данг.

Национальное собрание одобрило планы строительства железной дороги Лаокай-Ханой-Хайфон, которая соединяется с границей с Китаем, стоимостью 8,37 миллиарда долларов США или 15,96 миллиона долларов США за километр.

Ожидается, что железная дорога Лаокай-Ханой-Хайфонг, которая соединит северный Вьетнам с Китаем, создаст строительный рынок стоимостью 4,4 миллиарда долларов США с 90 000 рабочих мест.

Стоимость проекта протяженностью 1541 км, проходящего между Ханоем и Хошимином, оценивается в 1700 триллионов донгов (67 миллиардов долларов США), а строительство запланировано на период с 2027 по 2035 год.

Министерство транспорта Вьетнама разрабатывает планы по инвестированию 13 миллиардов долларов в строительство и модернизацию двух железных дорог, связывающих Вьетнам с Китаем.

Вьетнам планирует развивать свою высокоскоростную железную дорогу север-юг с использованием внутренних средств и технологий, стремясь снизить зависимость от иностранных кредитов и обеспечить лучший контроль над строительством, передачей технологий и долгосрочной эксплуатацией, сказал представитель Министерства транспорта.

Согласно предварительному технико-экономическому обоснованию, представленному правительством в Национальное собрание, стоимость билетов на скоростные железные дороги составит 75% от стоимости авиабилетов, или 1,7-6,9 млн донгов (69-280 долларов США).

Вьетнам надеется начать строительство первых двух участков высокоскоростного железнодорожного маршрута Север-Юг в конце 2027 года.

Со вторника Вьетнамские железные дороги представили новый способ оплаты для международных путешественников, позволяющий им приобретать билеты на поезд через электронные кошельки, такие как Google Pay, Samsung Pay и Apple Pay.

Премьер-министр Фам Минь Чинь заявил в четверг, что Вьетнам должен провести исследования для строительства 350-километровой железной дороги с севера на юг.

Вьетнам рассматривает три железнодорожных маршрута, связывающих Китай в рамках инициативы «Один пояс, один путь» (BRI) и инициативы «Два коридора, один пояс», заявил в четверг премьер-министр Фам Минь Чинь.

Вьетнам готов инвестировать более 70 миллиардов долларов США в систему высокоскоростных железных дорог, которая охватит всю страну.